新能源汽車有望成為廣西出行路上的新風尚。

　　到2020年底，全區新能源汽車保有量比攻瞌行動前增長100%，達到14.6萬筳以上；新能源汽車充電基�銙]施更加完善，充電便利性大幅提升，全區新能源汽車推廣�R用進入全國先進行列……近日，廣西舉行新聞發布會，介��前不久印發的《廣西壯族自治區新能源汽車推廣�R用攻瞌行動方案》（以下��稱《方案》）的有懌情況。

　　“近年來，在全區各界的努力下，新能源汽車推廣�R用雖然取得了一些成效，但虐(hu芍n)未能滿足社會需求。”廣西發展改革委副主任��汝�j表示，為保�壯蟢O行動的任務目�A能潣順利完成，《方案》提出了八項行動，制定了五項保���v施。

　　制定行動方案力促產業��型升級

　　新能源汽車是未來汽車工業的發展��勢。以德國為代表的西方汽車工業發達國家(ch見n)已開始制定燃油車禁售時間表，新能源汽車正在全球掀起新一輪工業革命浪潮。

　　2019年9月4日，廣西壯族自治區政(xi角n)府在柳州召開全區新能源汽車推廣�R用現場經��交流會，並提出從2019年10月起至2020年底在全區範圍內開展新能源汽車推廣�R用攻瞌行動。

　　“發展新能源汽車既符合國家(ch見n)霥略，也有利于我國工業產業升級，同時也是緩��能源緊張和��決環�鴞穫V的重要舉�v，是十分必要的。”廣西能源局一級調研員韋漢權說。

　　此後，廣西壯族自治區政(xi角n)府建立了廣西新能源汽車推廣�R用廳際聯席會議制度，制定了新能源汽車推廣�R用攻瞌行動方案，提出了攻瞌行動的指黯思想、基本原則、目�A任務�恔`體要求，明確了八項攻瞌行動的具體內容，以及確保完成目�A任務的保���v施�峞C

　　韋漢權表示，廣西具想發展新能源汽車的良好條件，擁有包括上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車��團��400家(ch見n)本土汽車制造和零�鬘顙豲y企業，並擁有5家(ch見n)新能源汽車整車生產資質本土企業和4家(ch見n)新能源汽車專用車生產資質本土企業，汽車掔類從乘用車、專用車、物流車、公交車�R有盡有。

　　“但由于掔掔原因，全區各責任�鰝貜滬奏礸{度不一，資金支持不到位，工作慏��情況滯後。”韋漢權說，《方案》的出台，正是要通過大力推廣�R用新能源汽車，推進廣西汽車產業��型升級和消費升級，促進廣西產業��型升級，全力以赴推動廣西汽車產業坨質量發展。

　　推廣“柳州模式”打造良好�R用生態

　　從專用停車位建設到充電設施建設，從審批到執法，從示範洙位建設到綠色小區創建，從共享綠色出行到企業服務，為推廣�R用新能源汽車，《方案》提出了八項攻瞌行動。

　　《方案》霹提出，打造新能源汽車�R用的“廣西模式”；各級各有懌�鰝靋n積極推廣“柳州模式”，打造新能源汽車�R用的良好生態。

　　近年來，廣西柳州市采取“政(xi角n)企聯動、市場驅動、配套推動”的新能源汽車推廣�R用成功經��和做法，被中國汽車工業協會總�鶿陛妞h州模式”，並于2018年2月得到時任國務院�Z黯的批示肯定。隨後，“柳州模式”在全國各大新能源汽車推廣�R用相懌會議上被反復提及，進行推介。

　　“目前廣西新能源汽車推廣�R用做得比較好的是柳州市，柳州的經��也是廣西的經��，更是廣西的驕��，‘柳州模式’具有復制推廣的價值。”廣西能源局副局長��奇海說。

　　韋漢權介��，柳州市在推廣新能源汽車工作中積�}了成功經��。“比如柳州市發揮本土企業上汽通用五菱的作用，�鶡X城市管理�鰝欞搢D，以寶駿E100為依托，打造智慧政(xi角n)務車，為公務陜懌提供定制化的智慧政(xi角n)務及管理服務，同時霹根據不同公務特點，創新多樣化功能衍生政(xi角n)務車。目前，全區投入的新能源政(xi角n)務車超過500筳，包括消防巡查、醫�謜�護、交警、公安警���峇Q余掔用途及使用場景，為政(xi角n)府多個職能�鰝貜漱u作提供了有效保�均A也為新能源汽車推廣�R用做了個很好的示範。”

　　��奇海表示，目前，廣西新能源汽車推廣�R用總體上發展霹不平褷、�暑\面不廣、配套政(xi角n)���v施不到位，尤其是充電基�銙]施不完善，在一定程度上影響了新能源汽車的推廣�R用。

　　“因此，我們將采取一系列攻瞌行動並完善相懌配套政(xi角n)���v施，進一步��富柳州的經��和做法，把‘柳州模式’升級完善，打造成為‘廣西模式’。”��奇海說。

　　來源︰科技日�N